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世界干散货运送商场周度陈述_19
来源:http://www.9i007.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-03-31 15:36

  世界干散货运送商场周度陈述

  运送商场惨白不已 归纳指数一路疯跌

  本周世界干散货运送商场,运价持续大幅跌落,波罗的海干散货运价指数跌至自上一年5月以来的低位。场周度陈述_19BDI指数接连35个发布日跌落,累计跌幅达59.61%。指数单边下行,持续时间之久,跌幅之大为前史稀有,商场决心遭受严峻冲击。商场中租家张望心情稠密,更让本就惨白的商场笼罩着消沉气氛。本周四,波罗的海干散货运价指数报收于1700点,较上星期跌落240点,跌幅达12.37%,较上星期收窄5个百分点。

  巴拿马型船商场

  本周巴拿马型船商场可贵的止跌反弹,给低迷的干散货商场带来一丝活力。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2029点,较上星期上涨44点,涨幅为2.22%。

  本周,巴拿马型船商场鹤立鸡群,再次领跑三大船型商场,于周二触底反弹,但升势较弱,因为全体商场较差,不少业内人士并不看好本次上升。大西洋商场,美东动身的环大西洋航线询盘渐多,租金费率止跌上升。北欧区域运力供应呈现严峻局势。据报道,Cargill公司以日租金1.6万美元租借Epanorthosis号(2004年缔造,73705载重吨)运营环大西洋航线。太平洋商场,本周趋于稳定,涨跌起伏不大。印度尼西亚的货运需求耗费了商场中搁置的部分运力,供应平衡有所改善。南美货盘虽招引船只靠泊,但很多船只空放至南美带给商场的压力不行小觑。商场中大部分租家仍旧处于张望状况,短期期租相对活泼。跟着商场行情触底,船东与租家的坚持晋级,短期期租日租金底线又从头升至2万美元左右的水平。本周Swiss Marine公司以日租金为1.975万美元租借Yasa Fortune号(2006年缔造,82849载重吨)4-6个月运营环太平洋航线。本周巴拿马型船商场4条航次期租航线的均匀日租金仍旧保持至1.6万美元的超低水平,处于低位盘整状况。

  海岬型船商场

  本周海岬型船商场行情直线跌落,完全击垮船东心思防地。周四波罗的海岬型船运价指数报收于1640点,较上星期跌落519点,跌幅高达24.04%。世界干散货运送商场周度陈述_16

  本周关于海岬型船商场来说恰似阅历一场浩劫,需求萎靡,世界干散货运送商运力严峻过剩,周成交记载鲜少,惨白的商场行情乃至让部分船东开端考虑封存战略。三大矿山本周活动甚少,我国要素影响持续扩展。此前铁矿石价格疯涨,加上我国汽车业和建筑业对钢材需求量削减,大大降低了我国铁矿石的进口需求量,继上星期西澳至青岛运费率跌破8美元/吨之后,本周持续大幅跌落。周四,西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价别离为6.013美元/吨和15.600美元/吨,较上星期别离跌落19.16%和9.24%。本周,与FFA买卖密切相关的海岬型船4条航次期租航线均匀日租金为1.21万美元,环比跌落33.52%,已跌至灵活型船商场均匀日租金以下。跌幅之大,交通物联网技能在我市高速公路演示使用。让人横眉结舌。

  灵活型船商场

  本周灵活型船商场连续跌势。周四波罗的海超灵活型船运价指数(BSI)报收于1683点,较上星期下降160点,降幅为8.68%;灵活型船运价指数(BHSI)报收于948点,较上星期下降68点,降幅为6.69%。

  大西洋商场,灵活型船商场本周跌幅虽开端收窄,成交量缓步上升,但商场货盘仍旧匮乏,货源缺乏的压力使得船东之间展开了剧烈的竞赛,特别南大西洋区域,部分船只开端靠免收空航补贴费招引货盘。本周四,超灵活型船均匀日租金大跌,保持在1.76万美元水平,商场行情不容乐观。太平洋商场,租金费率跌势放缓,世界干散货运送商场周度陈述_15周成交记载稍有上升,但整个商场仍旧接受运力过剩的压力。本周四,灵活型船均匀日租金降至1.39万美元左右。
 

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