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世界干散货运送商场周度陈述_116
来源:http://www.9i007.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-03-31 15:37

  世界干散货运送商场周度陈述

  港口拥堵澳矿升温催动指数创下新高

  全球港口干散货船拥堵艘数比4月份最高记载有所上升。据劳氏报导,本周全球有318艘干散货船在锚地等泊装卸货物,比上星期的296艘添加22艘。本周二,波罗的海干散货运价指数BDI突破4000点关口,当日报收于4187点,涨幅高达6.19%,创下本年度单日最大涨幅,但下半周升势回软。本周四,波罗的海干散货运价指数报收于4156点,较上星期上涨353点,涨幅为9.28%。

  巴拿马型船商场

  本周巴拿马型船商场体现疲软,周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于4360点,较上星期下降262点,降幅为5.67%。

  太平洋商场,世界干散货运送商因为上星期五香港和韩国时逢宗教假日,部分租家和船东缺席商场,对商场有必定影响。本周澳洲至我国煤炭货盘开端削减,太平洋商场在阅历了接连4周的租船费率安稳上涨后,本周商场运价开端下滑。北太平洋往复航程日租金下降到3.2万美元,但短航程的航线仍保持较高水平,印尼至台湾航线可以到达3.4万美金。虽然太平洋商场费率仍在下滑,但比较一个月前,现在的商场水平仍有大幅进步,未来仍有盘整空间。大西洋商场需求相对比较安稳,远东至欧陆回程航次日租金有所反弹,到达2.1万美元,致使船东和租家更亲睐将船开往大西洋商场。上星期末商场运力趋于平衡,租家压力减轻。但本周商场开端疲软,短少新鲜货盘,且周一正逢基督教圣灵来临日,对商场也会产生影响,在这些要素的交错影响下,估计未来商场有进一步下行危险。总体上欧陆至远东航线压力较大,但大西洋往复航线相对安稳。本周四,大西洋往复航程日租金保持在3万美金,欧陆至远东航线日租金为4.8万美金。本周长期期租商场反常安静,很少成交。

  海岬型船商场

  本周海岬型船商场再创光辉,周四波罗的海海岬型船运价指数报收于5304点,较上星期上涨1112点,涨幅高达26.53%。

  本周海岬型船商场对推进归纳指数创新高功不可没,反映海岬型船商场行情的BCI指数周二报收于5262点,当日上涨637点、涨幅高达13.77%,创下本年度海岬型船单日最大涨幅。行将步入6月,澳洲本财年也将在6月30日完毕,货主为了添加本财年成绩,纷繁会集出货,推进本周商场行情水涨船高。与此同时,本周全球海岬型船港口拥堵仍十分严峻,商场有用运力进一步萎缩,特别是大西洋商场最近几周一贯处于运力吃紧境况,更为本周海岬型船商场创下新高起到火上加油效果。据劳氏报导,在澳洲、巴西、我国港口压港的船只分别为72、44、42艘,合计159艘,约占全球海岬型船总运力的15.47%。本周四,大西洋往复航程日租金高达7万美金,太平洋往复航程日租金为4.8万美金。本周期租商场效果丰盛,成交多为1年内短期期租, 租期4~6个现代船日租金可达5万美金以上。场周度陈述_116本周Classic Maritime公司租借的"Ariadne"号现代轮(2009年缔造/18万载重吨),期租4~6个月的日租金高达5.5万美元。FFA商场从上星期五开端大涨,本周四4TC的5-6月份合约为 4.71万美金,环比上涨13.95%。本周末,与FFA买卖密切相关的海岬型船4条航次期租航线均匀日租金本周四为5.84万美元,环比上涨37.13%。

  灵活型船商场

  本周灵活型船商场单边下行,周四波罗的海超灵活型船运价指数(BSI)报收于3015点,较上星期下降91点,降幅为2.93%;灵活型船运价指数(BHSI)报收于1492点,较上星期下降22点,降幅为 1.45%。

  印度至我国的铁矿石需求削减,超灵活型船日租金跌至2.8万美金,在印度季风气候期间仍将继续萎靡。灵活型船商场从上星期末开端有些疲软,本周两大洋商场都开端触顶回落,但小舟商场一贯较平稳,动摇不会剧烈。
 

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