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世界干散货运送商场周度陈述_12
来源:http://www.9i007.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-04-09 17:51

  世界干散货运送商场周度陈述

  运力过剩运需疲软 综指连跌行情降温

  本周各大船型散货运送需求暴露疲态,空置船只增多,运力过剩商场。周四波罗的海干散货运价指数报收于2510点,较上星期下降197点,跌幅为7.28%。

  巴拿马型船商场

  本周巴拿马型船商场行情一路下挫。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2287点,较上星期跌落178点,跌幅为7.22%。

  巴拿马型船商场在接连6个发布日上涨之后,动力缺乏,周初即开端跌落,货运需求尽管较为平稳,但运力过剩的压力令商场无力上行。本周大西洋商场煤炭、谷物货盘询盘量稳中有升,但美湾进入谷物出口旺季,连绵不断的船只空放至此揽货,很多运力囤积至此,商场运费率无力反弹,一跌再跌。现在欧洲、美国等发达国家经济复苏相对缓慢,大西洋环线贸易往来同比回落令部分航线货运量有限,航线竞争力十分激烈,船东抢货形势时有发生。相对大西洋商场连跌的态势,太平洋商场本周在我国、日本等煤炭运送需求的支撑下,商场行情转好。但受太平洋沿岸恶劣气候的影响,本周部分滨海港口卸港等泊现象严峻,港口拥堵尽管耗费部分运力但又影响了后续煤炭运送,商场行情处于震动状况。北半球国家接连入冬,再加上"拉尼娜现象"推进煤炭需求本周持续上涨,澳大利亚纽卡斯尔港、世界干散货运送商南非理查德港以及欧洲三港的动力煤价格纷繁破百,为连降数日的巴拿马型船商场带来决心。周四,巴拿马型船商场中4条航次期租航线的均匀日租金为1.84万美元,环比跌落7.54%。日租金依旧保持低位的巴拿马型船本周招引不少租家开端进入期租商场,成交量虽较上星期增多,但租金费率停滞不前。据成交记载显现,本周某公司租借"Cymbeline"号(2001年缔造,73081载重吨)船只4-6个月时刻的日租金为2.3万美元。

  海岬型船商场

  海岬型船商场在我国要素的连累下,本周接连5个发布日下探,商场人气大跌。周四波罗的海海岬型船运价指数报收于4011点,较上星期跌落261点,跌幅为6.11%。

  接连几周我国如火如荼的铁矿石进口活动令现在我国滨海首要港口库存一直保持高位,令我国钢厂的进口矿需求大大下降,拖弱海岬型船商场,连续上星期末跌势且跌幅持续扩大。到10月29日,铁矿石港口库存总量到达6881万吨,较上星期有所回落。日前,我国在阅历了节能减排的限产停产后,产钢量下降,钢价开端小幅回暖,但铁矿石到岸价格涨幅更大,钢厂肩头双压没有一点点缓解之势。我国钢铁协会表明我国钢厂须加大国内矿石的使用率,以下降我国对进口矿的依存程度,这一音讯也为矿石运送商场蒙上一层暗影。大西洋商场,巴西矿需下降运费率冲高回落,而北大西洋商场煤炭运送虽炽热但商场中运价不断下降令全体行情不涨反降。本周四,西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价别离为11.76美元/吨和28.68美元/吨,较上星期别离跌落2.65%和跌落5.50%。2011年度铁矿石商洽行将拉开帷幕,2010年长协矿定价形式的改变增加了铁矿石到岸价格的动摇起伏,部分我国钢厂堕入亏本地步。一起,印度日前"2011年可能不再出口铁矿石"的音讯为此次长协矿的商洽抹上浓重的疑云。周四,场周度陈述_12与FFA买卖密切相关的海岬型船4条航次期租航线均匀日租金为4.02万美元,环比跌落8.22%。

  灵活型船商场

  本周灵活型船连续跌势,商场压力在粮食、煤炭运送相继进入旺季后仍未缓解。叉车在特别条件下的使用,周四波罗的海超灵活型船运价指数(BSI)报收于1768点,较上星期跌落113点,跌幅达6.39%;灵活型船运价指数(BHSI)报收于862点,较上星期跌落48点,叉车商场下滑进入者仍众跌幅为5.27%。

  本周太平洋商场在新加坡及印度节假日的影响下,货源削减,商场体现清淡。尤其在印度当局宣告考虑制止悉数港口出口铁矿石之后,不少业内人士表明,运力过剩的现状很可能令商场第四季度体现安静,难现大涨形势。大西洋商场在很多空置运力的下,虽有部分谷物及煤炭运需询盘,但航线费率直降。本周超灵活型船日租金费率跌落至1.73万美元,而灵活型船商场也难逃跌势,降至1.26万美元左右的水平。

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